وجود پارکینگ برای نگهداری از وسائل نقلیه برای بیشتر شهروندان از اهمیت ویژهای برخوردار است. با افزایش وسائل نقلیه و بهمنظور رفع نیاز جای پارک در کلان شهرها پارکینگ‌های چند طبقه ساخته شده و برای انتقال خودرو به سایر طبقات از رمپ استفاده می‌شود. پارکینگ‌ها بهطور کلی به دو دسته عمومی و خصوصی تقسیم شده و یکی از مهمترین مکان‌های امن برای پارک خودروها هستند. باید برای امنیت و رفاه بیشتر رانندگان، آن را با استفاده از بهترین امکانات تجهیز کرد. رمپ یکی از مهمترین ضروریات در معماری هر نوع پارکینگ است که باید توجه بسیاری به آن داشت. در ادامه این متن از کیمیا صنعت اسپیتمان بررسی می‌کنیم که رمپ چیست؟
رمپ چیست؟
برای اتصال دو سطح غیر هم‌سطح در پارکینگ از رمپ استفاده می‌شود و به کمک آن خودروها می‌توانند به طبقات دیگر رفت و آمد داشته باشند. شیب رمپ پارکینگ نباید سبب سر خوردن خودروها بر روی آن شود. برای جلوگیری از سر خوردن میتوان از بریدگی‌های آجدار چند سانتی استفاده کرد. یکی از اساسی‌ترین خدمات موجود در هر پارکینگ، استقرار رمپ و چگونگی شیب آن است. مقدار رمپ پارکینگ باید به گونه‌ای باشد که مانع از سر خوردن و برخورد قسمت زیرین خودرو شود. در صورت بروز این مشکل، علاوهبر آسیب رسیدن به خودرو و پارکینگ ظاهری نامناسب برای پارکینگ ایجاد می‌شود. شیب رمپ پارکینگ دارای استانداردهایی است که توسط کارشناسان و مهندسان تعیین می‌شود. موارد مختلفی در میزان شیب رمپ پارکینگ موثر هستند؛ یکی از مهمترین آنها فضای پارکینگ است.
انواع شیب رمپ پارکینگ چیست؟
شیب رمپ پارکینگ به سه دسته مختلف تقسیم می‌شود.
- شیب مخصوص آدم رو
- شیب رمپ ماشین رو
- شیب برای معلولین
شیب هر کدام از این سه دسته در زمان ساخت رمپ متفاوت است.
رمپ پارکینگ آدم رو
رمپ آدم رو مخصوص افرادی است که در پارکینگ قصد تردد بین طبقات را دارند. شیب رمپ برای افراد پیاده باید بین ۵ تا ۱۰ درصد باشد. بیشتر از این میزان استاندارد نبوده و در صورت بروز مشکل و آسیب دیدن افراد، امکان پیگرد قانونی نیز وجود دارد؛ بنابراین در زمان ساخت رمپ پارکینگ برای افراد پیاده به استاندارد بودن شیب آن دقت کنید.
شیب رمپ ماشین رو
برای محاسبه شیب رمپ ماشین باید طول و ارتفاع رمپ را داشته و بر اساس آن شیب را در نظر گرفت. دقت داشته باشید که شیب از حد استاندارد بیشتر نباشد. استاندارد شیب رمپ خودرو، ۱۵ درصد است.
شیب رمپ معلولین
رمپ معلولین، سطحی شیبدار بهمنظور رفت و آمد افراد ناتوان جسمی به طبقات و قسمت‌های مختلف ساختمان است. بدون وجود این رمپ در ساختمان، هدایت و انتقال این افراد در ساختمان سخت یا ناممکن است.
انواع شیب رمپ معلولین براساس استاندارد در حداکثر شیب ۸ درصد با حداقل ابعاد پاگرد ۱۵۰*۱۵۰ وحداکثر طول بدون پاگرد ۹۰۰ سانتی متر طراحی می شوند.
محاسبه شیب رمپ پارکینگ به چه شکل است؟
اصلی‌ترین عامل تشکیل دهنده رمپ، شیب آن است. شیب رمپ پارکینگ توسط مهندسان محاسبه و سپس اجرا می‌شود. بهطور کلی شیب رمپ حاصل تقسیم ارتفاع بر طول است. طول رمپ پارکینگ بر میزان شیب آن بسیار تاثیرگذار است. علاوه بر شیب رمپ، طول آن نیز باید استاندارد بوده و مطابق با محل پارکینگ باشد. شیب مجاز برای رمپ دو نوع است. میزان شیب مجاز و استاندارد برای محلی که خودرو در آن پارک می‌شود بین ۶ تا ۷ درصد است. در مکان‌هایی که امکان پارک خودرو نیست و از رمپ فقط برای انتقال بین طبقات باید استفاده کرد، شیب رمپ براساس استاندارد اعلام شده باید بین ۱۲ الی ۱۳ درصد باشد. اگر این میزان شیب استاندارد رعایت نشود علاوهبر این مشکلات و خسارات، امکان پیگرد قانونی نیز وجود دارد.
مهمترین نکته در محاسبه شیب رمپ پارکینگ، یک متر ابتدایی و انتهایی آن است. این موضوع از بابت ورود و خروج خودروها اهمیت دارد. برای آن که کنترل خودرو در ورود و خروج از رمپ برای رانندگان راحت‌تر باشد باید شیب آن کمتر باشد.
طول و عرض و ارتفاع رمپ
عرض رمپ پارکینگ نیز باید به شکلی باشد که خودروها به راحتی بتوانند تردد داشته باشند. در حالت مستقیم کمترین میزان رمپ باید ۳۵۰ سانتیمتر و در حالت پیچ ۳۷۵ سانتیمتر باشد. این میزان عرض برای رمپ های یک طرفه است. بیشترین طول مجاز برای رمپ بدون داشتن پاگرد ۹ متر است. وجود دست‌انداز و نرده برای عابرین پیاده در طرفین رمپ الزامی است. برای محاسبه طول رمپ باید درصد شیب را در ارتفاع ضرب کرد. هرچه درصد شیب رمپ بیشتر باشد، میزان طول به دست آمده کمتر است. اگر شیب از حد معمول بیشتر باشد امکان دارد افراد سر خورده و بیفتند؛ بنابراین ارتباط بین طول و شیب باید به گونه‌ای باشد که سبب ایجاد مشکلی نشود. دقت داشته باشید که در ازای هر ۹ متر طول رمپ، باید یک پاگرد تعبیه شود. کمترین میزان اعلام شده برای ارتفاع رمپ ۱۸۰ سانتیمتر است.
طراحی و اجرای رمپ
همان طور که بیان شد، طراحی رمپ برعهده مهندسان سازه است. برای اجرای رمپ باید دقت داشته باشید که میزان شیب آن براساس نوع رمپ باید مطابق استانداردها باشد. اگر این میزان شیب مورد تایید شهرداری نباشد؛ در آینده سبب بروز مشکلات متعددی می‌شود. در اجرای رمپ باید از بیشترین فضای ممکن بهره‌مند شد تا از بروز مشکل برای خودروها و افراد جلوگیری شود. در برخی از موارد رمپ نیاز به اصلاح دارد؛ در این شرایط باید زمینه اصلاح و تغییر رمپ وجود داشته باشد.
جمع بندی مقاله رمپ چیست؟
در هنگام ساخت از نصب تابلوهای ترافیکی و هشدار دهنده غافل نشوید. برای جلوگیری از بروز تصادفات و ایجاد مشکلات این چنینی باید بهطور حتم از تابلوهای ترافیکی، آینه محدب و دیگر تجهیزات مورد نیاز پارکینگی استفاده کنید. نبود یا کمبود هر کدام از این موارد میتواند سبب ایجاد خسارات جبران ناپذیری شود. شرکت کیمیا صنعت اسپیتمان، تولید کننده انواع تابلوهای ترافیکی، آینه‌های محدب و سایر تجهیزات پارکینگی است. این شرکت با رعایت استانداردهای جهانی در زمینه تولید انواع تجهیزات پارکینگی توانسته در جهت رفع نیاز به این تجهیزات در داخل کشور، بسیار مطلوب عمل کند. شما می‌توانید برای دریافت مشاوره و خدمات از این شرکت از طریق پل‌های ارتباطی قرار گرفته در سایت اقدام فرمایید. کلیه مطالب این سایت بهمنظور افرایش سطح آگاهی عمومی نسبت به اهمیت تجهیزات پارکینگی نگارش شده است و برای ایجاد و نصب آنها باید از کارشناسان مربوطه نظرخواهی کنید.
سوالات متداول در خصوص شیب رمپ پارکینگ چیست؟
فرمول محاسبه شیب رمپ پارکینگ چیست؟
بهطور کلی شیب رمپ حاصل تقسیم ارتفاع بر طول است: i=Dh/L (شیب (درصد)=i ، اختلاف ارتفاع = Dh ، طول افقی = L)
رمپ پارکینگ چیست؟
به اتصال دو سطح ناتراز را به یک دیگر از طریق مسیر شیب دار، رمپ پارکینگ می گویند.
شیب مجاز رمپ پارکینگ چند است؟
این جدول پیشرو بر اساس استانداردهای چون استاندارد NFPA، استاندارد ASCE، و BS تهیه شده است.
| نوع خودرو | حداکثر شیب رمپ | حداقل شیب رمپ |
|---|---|---|
| سواری | ۱۵٪ | ۱۵٪ |
| کامیون | ۱۰٪ | ۴٪ |
| اتوبوس | ۸٪ | ۳٪ |
